・ヘッドレストモニター
車検でNGとなるヘッドレストモニターを再設置。
ヘッドレストを抜いてモニター差し込んで配線をつなげるだけ♪
５分で復活！
・配線整理
配線をきちんと整理するべく前シートを外してフロアカーペットをめくってきれいに整頓し
ておいた。コルゲートチューブに巻いて見た目もきれいに。
ノイズのことを考えて、電源線と映像線はそれぞれ違うところを通してみた。
電源線は運転席側、ビデオ線は助手席側を通した。
多少ノイズの入り方が変わった気がする。
主たる原因はウーハーとアンプのようなのでアンプとウーハーは別電源にした方がよさ
そうだ。
分配器も置いていただけだったのをきちんと設置。
全体的にごちゃごちゃ感がなくなってスッキリ♪
・HID取り付け
バラストはそのままだったのでバーナーだけ装着！
カプラーをパチン！パチン！とつけて完成！こちらもものの５分もかかりません。
・車検
今回もユーザー車検です。
軽自動車検査協会（通称：軽陸）へGO!
今年２月から検査予約がネットからもできるようになっていました。
いや～便利（・∀・）
早速書類関係の処理をして検査ラインに並びます。
まず最初の外観チェックで、リップスポイラーがＮＧ（；´Д｀）
全幅が1540ミリを超えるそうな。
続いて光軸が両方ともNG。どちらも下向いてるらしい。
いじってないんだけどなぁ・・・・
さらに光量不足とのこと。エンジン回転数上げてもNGだった。
車検対応って書いてあるのに・・・・398円のバルブ（－－；）
仕方ないのでサンバーについてたバルブを拝借して交換。
光軸はきっちり合わせておきたいので、隣接するテスター屋さんへ。
ちょいちょいっと調整してもらいました。
発電不足なのかまだ光量が足りない様子。
でも、アクセルを少し踏んだ状態でギリギリOKな範囲に。
オルタネーターの交換を視野に入れておいた方がいいかもしれないな。
2100円かかったけど、正直ちょっと高い気がする。1000円ぐらいでいいんじゃない？
車検場に戻りリップスポイラーを外して再検査！
そして無事合格しました♪
新しいシールを貼ってリップスポイラーを元に戻して車検完了！
しっかり整備したおかげか、光軸以外の不具合はなかった。
ぶっちゃけ光軸は個人環境では検査のしようがない。
壁に当てて・・とかいうけど、機械判定にはかなわない。
なんか悔しいけど仕方ないと割り切ろう。
ちなみに前回計測されたホイール＆タイヤのはみ出しは今回はノーチェック。
マフラー音量もマフラーを変えて静かになっているから当然のごとく無問題でした。
書類代 35円
検査料 1400円
重量税 7600円
自賠責保険 18980円
テスター屋光軸調整 2100円
合計 30115円
光軸落ちなきゃ3万円切ってたのになぁ・・・残念（´・ω・｀）
オルタネーター交換の準備しようっと。
・エンジンオイル交換
交換時期をかなり過ぎてしまっていた・・・・。
ホンダHAMP 10W-30 約2.3L
フィルター交換なし。
次回はフィルター交換しよう。
オイル注入時に派手にこぼしてしまった。
ベルトにかかってしまった（；´Д｀）
一所懸命ブレーキクリーナーで流したけど・・・滑らないか心配。
走行距離113962キロ
・HID取り外し
ハロゲンに戻した。
ハイビームのインジゲーターがつかなくなる対策をしていないので簡単にできる
ハロゲン戻しで対応。
バラストは設置したまま。検査時につっこまれないか心配ではあるが・・・
バルブはトライアルで３９８円で買ったバルブ。なんでもいいんです。
車検が終わったらすぐHIDに戻すけどねｗ
インジゲーター対策も考えようっと。
オイルこぼれたからエンジンルームと下回りの洗車しなきゃな・・・。